Каждый имел дело с железной дорогой. И, наверное, каждый задавался вопросом, зачем на путях набросано так много камней? Почему под рельсы не положить асфальт или бетон, например, а именно щебень, который кажется не таким уж устойчивым материалом?
Мы готовы открыть эту тайну!
Всё дело в том, что щебень — самая удобная и экономически эффективная основа для заполнения площади вдоль железнодорожной колеи. Несмотря на свою кажущуюся неустойчивость, эти камешки не сдвигаются и прочно держат на себе шпалы.
Всё дело в том, что щебень — самая удобная и экономически эффективная основа для заполнения площади вдоль железнодорожной колеи. Несмотря на свою кажущуюся неустойчивость, эти камешки не сдвигаются и прочно держат на себе шпалы.
При строительстве путей щебень насыпают плотным слоем вокруг шпал. Потом на небольшой скорости пускают по этим путям поезд, под весом которого камни плотно укладываются друг возле друга, что не дает им возможности рассыпаться в разные стороны.
Именно поэтому щебень — самый оптимальный вариант для покрытия площади вдоль железнодорожных путей.
